Genset diesel ditenagai oleh minyak diesel, memiliki fungsi untuk dapat menyala kapan saja, menyediakan daya tepat waktu, dan beroperasi dengan aman dan andal.Ini adalah peralatan pembangkit listrik independen kecil dan menengah.Genset diesel memiliki karakteristik struktur kompak, tapak kecil, efisiensi termal tinggi, penyalaan cepat, kontrol fleksibel, dan penyimpanan bahan bakar yang nyaman.

Komposisi: engine, generator, panel kontrol, dan perangkat tambahan (termasuk sistem bahan bakar, sistem pembuangan pendingin, sistem pelumasan, dan beberapa aksesori).

1. Mesin Generator

Mesin genset diesel, tangki air radiator, kopling, tangki bahan bakar, knalpot dan basis umum serta komponen lainnya secara keseluruhan.Mesin adalah elemen dasar dari sebuah genset.Ini untuk menyediakan energi untuk genset.Daya (keluaran) yang dinyatakan dalam kilovolt-ampere atau kilowatt memberi kita kapasitas generator.Mesin umum mengacu pada mesin diesel.Ada banyak merek mesin yang berbeda di dalam dan luar negeri, seperti cummins, perkins, volvo, Weichai Power, Shangchai dll. Kami menyediakan mesin dengan konfigurasi berbeda sesuai dengan kebutuhan yang berbeda.

Bentuk konversi energi: energi kimia-energi termal-energi mekanik-energi listrik.

2. Alternatif

Alternator merupakan komponen yang menghasilkan energi listrik, dan menghasilkan energi listrik dengan cara mengubah energi mekanik yang dihasilkan oleh mesin. Ketika medan magnet utama diseret dan diputar oleh mesin, maka dinamo tersebut akan menarik untuk berputar, seperti adanya daya tarik timbal balik antara dua magnet.Artinya, rotor generator menggerakkan medan magnet jangkar untuk berputar pada kecepatan yang sama, dan keduanya disinkronkan, sehingga disebut generator sinkron.Kecepatan medan magnet dinamo disebut kecepatan sinkron.

3. Sistem Kontrol Generator

Ini adalah konfigurasi paling dasar untuk memenuhi pengoperasian normal unit.Sistem kontrol memiliki keunggulan pengoperasian yang sederhana, fungsi yang lengkap, dan perlindungan yang andal.Ada tombol operasi untuk pemanasan awal, memulai dan berhenti (berhenti darurat) pada panel.Ketika alarm kerusakan terjadi, panel kontrol akan mengirimkan alarm kerusakan yang sesuai sambil mengendalikan unit untuk berhenti.Ada 3 jenis sistem kontrol: ATS manual, otomatis dan otomatis penuh.

4. Sistem Bahan Bakar Generator

Sistem bahan bakar adalah elemen lain dari operasi generator.Jika bahan bakar tidak mencukupi, generator tidak akan dapat menghasilkan listrik.Fungsinya untuk menyuntikkan bahan bakar solar yang dikabutkan dengan baik ke dalam silinder sesuai dengan aturan injeksi bahan bakar tertentu dengan tekanan reguler, kuantitatif, dan konstan sesuai dengan persyaratan pekerjaan, dan membuatnya bercampur dan terbakar dengan udara dengan cepat dan baik.

Komposisi: tangki bahan bakar, pompa bahan bakar, filter kasar dan halus diesel, pompa injeksi bahan bakar, injektor bahan bakar, ruang bakar, pipa bahan bakar.

5. Sistem Pembuangan Pendingin Generator

Setelah menggunakan genset dalam waktu yang lama akan menghasilkan panas yang banyak.Sistem pembuangan digunakan untuk membuang asap yang terbentuk dari penggunaan solar dan oli mesin di dalam genset.Peran sistem pendingin adalah menjaga agar mesin bekerja pada suhu yang paling sesuai untuk mendapatkan penghematan, tenaga, dan daya tahan yang baik.

Menurut metode pendinginan, ada pendingin udara dan pendingin air.Pendinginan berpendingin udara memiliki struktur yang sederhana, ringan, mudah digunakan dan dirawat, tetapi efek pendinginannya buruk, konsumsi daya dan kebisingannya besar, dan saat ini sebagian besar digunakan dalam mesin pembakaran internal kecil, cocok untuk dataran tinggi gurun dan daerah kekurangan air.Metode pendinginan air dibagi menjadi tiga jenis menurut metode siklus pendinginan yang berbeda: evaporatif, sirkulasi alami, dan sirkulasi paksa.Kebanyakan mesin menggunakan sistem pendingin air sirkulasi paksa.

Komposisi sistem pendingin air: pompa air, tangki air radiasi, kipas angin, termostat, pipa pendingin dan kepala silinder, blok silinder - jaket air pendingin yang dibentuk di dalam bak mesin dan pengukur suhu air.Arah aliran sistem pendingin air:

6. Sistem Pelumasan Generator

Genset terdiri dari banyak bagian yang bergerak lebih kecil.Sistem pelumasan memungkinkan mesin bekerja tanpa merusak bagian-bagian ini.Fungsinya untuk melumasi setiap permukaan gesekan untuk mengurangi keausan, membersihkan dan mendinginkan, meningkatkan kinerja penyegelan, dan mencegah karat pada semua bagian yang bergerak.Komposisi: pompa oli, panci oli, pipa oli, filter oli, pendingin oli, perangkat perlindungan dan sistem indikasi.

Struktur keseluruhan mesin diesel umumnya mencakup sistem utama yang disebutkan di atas, tetapi karena perbedaan jumlah silinder, pengaturan silinder, dan metode pendinginan, berbagai model memiliki sedikit perbedaan dalam struktur.

• Energi panas, yang harus menyediakan bahan bakar dalam jumlah tertentu, yang dikirim ke ruang bakar dan dicampur dengan udara untuk menghasilkan panas.Oleh karena itu diperlukan sistem bahan bakar.Ini termasuk komponen seperti tangki diesel, filter bahan bakar, pompa injeksi bahan bakar dan nozel injeksi bahan bakar.
• Untuk mengubah energi panas yang diperoleh menjadi energi mekanik, perlu dilengkapi dengan mekanisme batang penghubung poros engkol.Mekanisme ini terutama terdiri dari blok silinder, bak mesin, kepala silinder, piston, pin piston, batang penghubung, poros engkol, dan roda gila.Ketika bahan bakar menyala dan terbakar di ruang bakar, pemuaian gas menghasilkan tekanan pada bagian atas piston, yang mendorong piston untuk melakukan gerakan bolak-balik lurus, dan menggunakan batang penghubung untuk mengubah putaran poros engkol sehingga poros engkol menggerakkan mesin yang bekerja (beban) untuk melakukan pekerjaan.
• Agar sebuah peralatan dapat secara terus menerus mengubah energi panas menjadi energi mekanik, peralatan tersebut harus dilengkapi dengan seperangkat mekanisme distribusi udara untuk memastikan asupan udara segar dan knalpot secara teratur setelah pembakaran.Mekanisme ini terdiri dari katup masuk, katup buang, poros bubungan, dan bagian penggerak.
• Untuk mengurangi kehilangan gesekan mesin diesel dan memastikan suhu normal semua bagian, mesin diesel harus memiliki sistem pelumasan dan sistem pendingin.Sistem pelumasan harus terdiri dari pompa oli, filter oli, dan saluran oli pelumas.Sistem pendingin harus terdiri dari pompa air, radiator, termostat, kipas angin, dan jaket air.
• Agar mesin diesel dapat menyala dengan cepat, perangkat start juga perlu dikonfigurasi untuk mengontrol start mesin diesel.Menurut metode pengasutan yang berbeda, bagian-bagian dari perangkat start biasanya dihidupkan dengan motor listrik atau motor pneumatik, dan untuk unit daya tinggi, mereka dihidupkan dengan udara terkompresi.